Alates 8. aprillil USA ja Iraani vahel sõlmitud ajutisest relvarahuleppest ei ole navigeerimisraskused Hormuzi väinas, mis on elutähtis globaalne energiateed, põhimõtteliselt leevendatud. Briti merendusanalüüsifirma Wenward 9. aprillil avaldatud uue raporti kohaselt on navigeerimine väinas jätkuvalt Iraani sõjaväe range kontrolli all. Tavalised laevateed on suures osas kasutamata ja paljud väinast sõltuvad ülemaailmsed laevateed on jätkuvalt häiritud, mille tagajärjeks on suured logistikakulud, tarneviivitused ja marsruudi ümbersuunamised. Laevandussektoris on tugev ootus{5}}ja-vaadata.
Kontrollimeetmete tõttu on paljud peamised ülemaailmsed laevaliinid olnud sunnitud kohanema, mis on toonud kaasa logistikakulude olulise kasvu. Praegu on Hormuzi väina läbivad laevad peamiselt kõrge riskitaluvusega operaatorid. Suured laevafirmad nagu Maersk on teatanud, et seavad esikohale laevade, meremeeste ja lasti ohutuse, hindavad pidevalt väinas valitsevaid riske ega kiirusta sellega seotud marsruuditeenuste taastamisega. Samal ajal piiravad kõrged sõjariski kindlustusmäärad ka suurte laevandusjõudude tagasipöördumist, mis takistab veelgi marsruudi taastamise tempot. Lisaks kehtestab Iraan järk-järgult eeskirju, et kontrollida navigeerimist läbi Hormuzi väina, sealhulgas -saadetise eelkinnitused, laevade kontrollimine, kanalite piiritlemine ja võimalikud teemaksukorraldused. Need meetmed võivad oluliselt muuta navigatsioonireegleid väinas ja avaldada sügavat mõju ülemaailmsetele laevateedele.
Tööstusanalüütikud usuvad, et praegune USA{0}}Iraani relvarahu on vaid ajutine puhver. Põhilised navigatsioonivaidlused Hormuzi väinas ei ole põhimõtteliselt lahendatud. 11. -14. aprill on otsustava tähtsusega-otsuste langetamise aken suurematele laevafirmadele, kes kohandavad oma marsruudistrateegiaid relvarahu kestuse ja sellega seotud rakendusmeetmete alusel. Isegi kui relvarahu jätkub tõrgeteta, võtab luhtunud laevade puhastamine ja laevanduskorra taastamine siiski mitu nädalat. Globaalsete laevaliinide konfliktieelsele tasemele naasmiseks võib kuluda kuid. Lühiajalises perspektiivis häirib Hormuzi väin jätkuvalt ülemaailmseid laevateid ja laevandustööstus peab valmistuma pikaajaliseks reageerimiseks.
